成都國際航空樞紐效應帶動下，大山深處更多特色農產品借道成都出國。

前7月成都航空口岸出口的農產品貨值同比增長125.52%，冬蟲夏草出口量同比增長29倍多；盡管松茸采摘旺季從7月份才開始，已實現出口同比增長約2.5倍。

我國是松茸的主要出口國，而四川的松茸產量占全國比重約六成。每年秋季是松茸的采摘旺季，一朵朵新鮮的松茸翻山越嶺，離開大山深處，走出國門香飄世界。

成都不是松茸的產區(qū)，然而四川全省甚至西南地區(qū)大部分出口松茸集聚于成都，然后借道走出國門，成都成為松茸等出口特色農產品的集散中心。來自成都海關的數據顯示，今年前7月成都外貿進出口持續(xù)快速增長，其中通過成都航空口岸出口的特色農產品貨值同比翻倍猛增，成為成都外貿運行中的一大亮點。

松茸為何要借道成都出口？

什么原因導致特色農產品出口猛增？

要回答這些疑問

可以從一朵松茸出國記中揭曉答案

爭分奪秒

松茸最快48小時就擺上國外餐桌

“這些都是今天早上7點從甘孜州雅江縣運過來的新鮮松茸，明天這些松茸就將擺上國外消費者的餐桌。”8月20日上午10時，剛跨進四川品高農產有限公司冷鏈倉庫，一股股獨特濃郁的香味撲鼻而來，該公司總經理黃彤指著一排滿筐的新鮮松茸解釋說。

倉庫各個操作間內數十名工人正在忙著對新鮮松茸進行篩選、分揀和包裝，收購運輸過來的松茸經過這些流程后，變成了一盒盒包裝精美、等級不同的出口產品，然后將很快踏上出國的旅途。

黃彤從事松茸出口業(yè)務已有20多年，見證了松茸出口業(yè)務逐步壯大的發(fā)展過程。他說，松茸屬于野生菌類農產品，主要產自于我國橫斷山脈的原始森林中，“有行業(yè)統(tǒng)計數據顯示，全球每年松茸產量大約為8000噸，而我國的產量就達5000噸左右，其中四川的產量就達3000噸以上。”

一朵松茸翻山越嶺，離開大山深處的原始森林，來到成都短暫停留后，又迅速奔向國外市場，這一路可是爭分奪秒地與時間賽跑。“新鮮松茸的最佳食用時間是采摘后72小時內，食用時距離采摘時間越長，新鮮品質感會逐步降低，只有越新鮮，價值才越高，所以說采摘、運輸、出口通關等各個環(huán)節(jié)都是爭分奪秒的。”黃彤說。

據黃彤介紹，四川省甘孜州雅江縣被譽為“中國松茸之鄉(xiāng)”，是四川松茸的主產區(qū)之一，四川松茸出口大部分來自這里。為了保障出口松茸的新鮮品質感，各個環(huán)節(jié)都是一環(huán)扣一環(huán)地“卡”時間。

當地農戶一般是早上7點前就要進山采摘，當天下午2點前必須要下山，把采摘的新鮮松茸賣給收購商，然后收購商需要連夜把松茸運抵成都，接著迅速進行分揀和包裝等加工流程，才能夠搭乘當天從成都出港的國際航班運抵國外消費市場，“一般在采摘后72小時內、最快48小時就擺上了國外消費者的餐桌。”

一朵新鮮松茸告別大山深處的原始森林，一路爭分奪秒地奔馳出國，在采摘后最快48小時就擺上國外的餐桌。而這背后離不開一個暢達全球的國際航空樞紐、高效的口岸監(jiān)管服務等作為支撐保障。

保駕護航

農副產品出口享受口岸綠色通道服務

黃彤有一個明顯的感觸：近年來，四川出口的松茸品質越來越高，也越來越受國外消費者歡迎，而且收購價基本上是逐年上漲，農戶的收入也一年比一年高。

為什么會產生這樣的變化？“主要還是成都國際航空樞紐效應帶動的。”黃彤稱，最近幾年，成都的國際航空樞紐地位和帶動效應日益凸顯，暢達全球的國際通道不斷縮短農副產品與國外消費市場的時效距離，同時口岸營商環(huán)境不斷優(yōu)化，使得出口新鮮農副產品質量更有保障，也相應地增強了在國際市場上的競爭力。

以新鮮松茸為例

以前由于交通不便捷，收購后的松茸從甘孜州雅江縣運到成都至少需要18個小時，加上成都機場的國際航線不像現在這樣密集，出口松茸往往需要到國內其他城市中轉出口，花費時間更長，價格往往沒有競爭優(yōu)勢。

而現在從采摘地運輸到成都一般只需要6個小時，然后從成都搭乘直飛航班，一站運抵日本等國外消費市場。運輸環(huán)節(jié)變得更加高效、暢通，使得出口松茸品質更高，越來越受國外消費者歡迎，市場價格也擁有了競爭優(yōu)勢，相應地直接傳導到收購環(huán)節(jié)的價格。

成都海關相關負責人稱，針對松茸、羊肚菌、蟲草等出口企業(yè)業(yè)務增長較快、通關過程中遇到的問題，成都海關及時組織與企業(yè)開展交流座談，聽取企業(yè)情況介紹，就物流、倉儲、卡口、申報、查驗等提出相關要求，對企業(yè)加強經營管理提出意見和建議。并且，實施7×24小時通關保障全覆蓋，實行緊急出口綠色通道快速放行，查驗異常專人處置，全天候保障進出口貨物便捷通關，全力為農產品出口保駕護航。

伴隨通關效率不斷提升，持續(xù)優(yōu)化了成都的口岸營商環(huán)境，有力促進了跨境貿易便利化。據統(tǒng)計，今年上半年成都海關進出口整體通關時間分別為50.52小時和1.58小時，與2017年整體通關時間基數相比，分別壓縮58.25%和56.94%。

據黃彤介紹，高效的國際運輸方式會帶動松茸出口量增加，常常出現“供不應求”的市場現象，“以前新鮮松茸的收購價格僅為每公斤50元-60元，去年收購價為每公斤100元-150元，而今年收購價達每公斤300元左右。”

在黃彤看來，四川擁有豐富而優(yōu)質的農副產品資源，成都加快建設國際門戶樞紐城市，高效的國際航空樞紐運輸方式，讓越來越多的農副產品搭乘上了出口的“國際快車”，農副產品出口業(yè)務變得越來越廣泛，出口額也增長得非常快。

出口猛增

成都國際航空樞紐賦能農產品出口

來自成都海關的最新統(tǒng)計數據表明，今年以來，成都外貿進出口持續(xù)保持快速增長的活力態(tài)勢，而農產品出口快速增長，特別是通過航空口岸出口的農產品貨值同比翻倍猛增，成為成都外貿運行中的一大亮點。

據成都海關統(tǒng)計，今年1-7月成都實現貨物貿易進出口總值突破4400億元，同比增長13.9%，占四川進出口總值的接近九成，其中實現農產品出口13.6億元，同比增長28.7%。而通過成都航空口岸出口農產品貨值達5788萬余元，同比增長125.52%，其中冬蟲夏草出口量同比增長29倍多；盡管松茸采摘旺季從7月份才開始，但已實現出口同比增長大約2.5倍。

與之相對應的則是，成都的國際航空樞紐地位和效應日益凸顯。市口岸物流辦表示，圍繞加快國際門戶樞紐城市建設，結合雙國際樞紐機場的航空樞紐功能提升，下一步將加快打造亞蓉歐空中快線網絡，構建以成都為中心全面覆蓋歐亞國家重要政治中心、經貿中心、文旅中心及航空物流中心的航線網絡，持續(xù)提升航班頻次和服務效能，積極推動成都至北美、非洲、大洋洲等重要節(jié)點城市“樞紐對樞紐”運行，加快形成面向泛歐泛亞國際航線覆蓋廣泛、頻次密集的航空門戶樞紐。